| Umbau auf geteilten Krümmer vom Audi 200
Bei den Motoren mit dem Kennbuchstaben WR bekommt der Abgaskrümmer ab ca. 15.000 km meistens zwischen dem 4´ten und 5´ten Zylinder einen Riss, der sich immer mehr ausdehnt, bis er bei kaltem Motor akustisch wahrzunehmen ist. Dies kann durch einen geteilten Krümmer, der im 200ér 10 V quattro bis 1988 verbaut wurde, abgeholfen werden. Die Ansteuerung für das Bypassventil muss auf ein Gewindemaß von 14 x 1,5 mm Steigung abgearbeitet werden, damit die Überwurfmutter aufgeschraubt werden kann. Optional kann eine Adapterplatte von ca. 1 cm zwischen Krümmer und Lader eingefügt werden, damit das Hosenrohr nicht so weit eingedengelt werden muss. Ansonsten wird dies mit einem Schweißbrenner zum Glühen gebracht und dann mit dem Hammer eingedrückt. Verrichtete man diese Arbeit in kaltem Zustand, dann reißt das Rohr an der Schweißnaht ein. Beim Aufsetzen des Zylinderkopfes sind neue Zylinderkopfschrauben zu verwenden. Zum Zentrieren verwendet man zwei Gebrauchte, deren Kopf man entfernt und eine Nut für den Schraubendreher einfräst. Diese werden diagonal an den Endpunkten leicht eingeschraubt und dienen als Führung für den Zylinderkopf. Nach Befestigen der übrigen Schrauben können diese wieder mit dem Schraubendreher herausgedreht und durch neue ersetzt werden. Das Drehmoment für die Zylinderkopfschrauben beträgt 60 Nm und danach 180 Grad. Die 180 Grad kann man auch mit zwei mal 90 Grad ersetzen. Angezogen wird immer über Kreuz. Die Teilenummern anhand meiner Rechnung setzen sich wie folgt zusammen: 034 129 591 AC Abgaskrümmer Zylinder 1 - 3 034 129 592 Abgaskrümmer Zylinder 4 - 5 034 129 995 Zwischenrohr 2 Stück 034 129 933 Klemmschelle 2 Stück 034 129 903 Wellrohr 035 131 663 D Einschraubstutzen vom JY Motor zwischen Krümmer und Druckrohr zum Bypassventil
    Alle Angaben sind Empfehlung und erfolgen auf eigene Verantwortung unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Um diese Arbeiten vornehmen zu können, sollte man die entsprechende Vorkenntnisse bzw. Erfahrung mitbringen, oder eine Fachwerkstatt damit beauftragen.
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Kontakt: 1. Vorsitzender: Michael Locher
2. Vorsitzender: Werner Ebner |